PTFE は本来白色です。したがって、それは冗長な用語です。FEP や PFA などの他の形式のポリマーは、より半透明です。間違いなく白ではありません。
PTFE は、ネオプレンや EPDM などの平均的な自動車用エラストマーよりも耐薬品性に優れています。それは「より良い」ということです。ゴムはフッ素ポリマーが劣化する前に劣化してしまいます。

PTFE ホースは表面摩擦が少ないため、流れも良くなります。それもまた「より良いこと」です。
フィッティングが異なる理由はライナーの硬さです。ゴムはホースニップルに対してシールするのにほんの少ししかかかりませんが、PTFE のような硬質ポリマーはシールするためにはるかに大きな圧縮力を必要とします。そういう人にとってはもっと高価になるでしょう。
個人的な経験からのもう 1 つのポイント…標準的なゴム製の編組ホースは時間が経つとガス蒸気が染み出し、ラインからガレージにガスの臭いが漂います。かなり強烈です。ポリマー素材はそうではなく、ガレージの臭いを改善します。
PTFE ホースライナーは航空宇宙用途で広く使用されています。-100F ~ +450F の温度で良好に機能します。蒸気や熱媒油の用途に使用します。銅管は振動による脆化破壊を受けやすいため、モバイル用途ではエアコンプレッサーの吐出ホースとして使用されます。
ポリマーホースの取り付けは一般に、ゴムで裏打ちされたホースアセンブリよりも重く、高価になります。
投稿日時: 2017 年 11 月 2 日